Szalony Peugeot 306 – 10 maksorów w jednym aucie – najwięcej na świecie!

Tuning Peugeot 306 – benzyna i LPG.

Mamy przyjemność przedstawić najbardziej zamaksorowany samochód na świecie – Peugeot 306 Pana Arkadiusza z Praszki.

„Ostatnio na benzynie chciałem szybko wjechać na główną drogę to koła same mieliły asfalt. Wystarczy lekko dotknąć pedał gazu i auto mieli w miejscu:). Oczywiście silnik musi być w b.dobrej kondycji” – to opinia Pana Arkadiusz przesłana sms-em

Na instalacji LPG – 3 sztuki Maksor Dynamic fuel e400 + 4 sztuki najnowszej wersji MAKSOR Energy +  „sport”.

Na benzynie – MAKSOR Reference , MAKSOR Energy+ „sport” i MAKSOR Special.

 

W sumie 10 sztuk maksorów! Zdaniem Pana Arkadiusz auto przyspiesza jak rakieta – i na benzynie i na LPG.

Gratulujemy i …zazdrościmy:)

Zainteresowany superprzyspieszeniem i oszczędnościami na paliwie?

Zapraszamy – info@maksor.pl

504024634

 

 

 

Nowa opinia – maksory w Hyundai Matrix, ix20, Toyota RAV i Fiat Ulysse…

Witam !
Moja przygoda z magnetyzerami zaczęła się dawno temu.Pierwszy z nich to był taki nakładkowy
zakładany na przewód paliwowy i powietrzny z tej racji,że samochód był na gwarancji.Byłem zadowolony. Następnie zakupiłem u Pana Mariusza dynamic fuel reference,który założyłem do Hyundaya Matrixa. Samochód spisywał się rewelacyjnie. Po zmianie samochodu na nowy nie mogłem założyć Maksora z obawy przed utratą gwarancji. Obecnie, po gwarancij Maksor założony jest w Hyundayu IX20.i samochód spisuje się rewelacyjnie -jeżdzi nim mój syn.Był sceptycznie nastawiony do Maksora i nie wierzył w jego działanie (obecnie po 3 miesiącach użytkowania powiedział synowej-ojciec miał jednak rację). A ja kontynuuję przygodę z Maksorem i zakupiłem u pana Mariusza Dynamica fuel Specjala i załozyłem go do Toyoty Rav 4. 11 letniej Jak się spisuje samochód -powiem krótko -bajka!!!! Tydzień temu byłem na przeglądzie i spytałem fachowca jak z czystością spalin-powiedział krótko,lepiej nie może być. Jestem tak zadowolony, że zakupiłem też Speciala dla mojej córki i z pomocą pana Mariusza założono go do fiata Ulysse i pojechał do Włoch, gdzie również spisuje się znakomicie. Z całą stanowczością polecam wszystkim modyfikatory Maksora.

Przyśpieszaj 10% szybciej – SMART FORTWO 0,9 z MAKSOR ULTRA.

Dzisiaj opinia naszego stałego klienta, „damian.o” (ma Reference i SPECIALE w kilku samochodach) o przyspieszaniu SMART FORTWO 453, (silnik benzynowy 0,9 turbo – ten sam co w Renault i Daci) z zamontowanym MAKSOR ULTRA

Profesjonalnie zrobiony montaż, na dodatkowym przewodzie gumowym i dodatkowych szybkozłączkach. M.ULTRA porządnie zamocowany mechanicznie za pomocą obejm.

(…) Wrażenia z jazdy tym smartem ogólnie są fajne, aż trudno mi powiedzieć, co dokładnie jest zasługą maksora. W silniku turbo jego działanie jest mniej wyczuwalne niż w wersjach wolnossących. Z tego co zaobserwowałem to minimalnie spadło spalanie przy standardowej jeździe o około 0,2-0,4l/100km średnio. Pomiar przyspieszenia od 0-100 km/h fabrycznie to 11,7 s mi po kilku próbach udało się osiągnąć 10,5 s średnio. Więc jest lepiej. Faktycznie szybciej wkręca się na obroty, szczególnie w wyższych prędkościach obrotowych silnika, ale do końca nie jestem tego w stanie ocenić, gdyż auto ma założony tzw kaganiec na prędkość max 155 km/h. Czuć, że bez problemu pojechałby szybciej ale jest odcinany. Jeżeli chodzi o reakcję na pedał gazu to trudno jest mi to ocenić, gdyż skrzynia ta ma małego laga szczególnie podczas szybkiej reakcji na pedał gazu w trybie ECO. W trybie SPORT jest trochę lepiej. Planuję wizytę u tunerów RS parts w niemczech na wgranie nowej mapy silnika. Zobaczymy jakie będą odczyty na hamowni z programem seryjnym i nowym.(…)

 

Bez przeróbek silnika, bez chiptuningu, prosty montaż i przełożenie do następnego samochodu.  Robi wrażenie?

Zapraszam – info@maksor.pl 504024634

 

Nowość! „MAKSOR ENERGY+” – oszczędności na paliwe ok 10%, także do aut na gwarancji – zobacz

MAKSOR ENERGY+

Zmniejszenie spalania ok 10% i wyraźnie mocniejszy silnik – uzyskanie takich efektów nigdy nie były takie proste.
                                        Zwrot z inwestycji minimum 200% rocznie!

Polecane do samochodów na gwarancji (gdzie nie można montować przepływowych) oraz dla niezdecydowanych (prosty montaż i demontaż). Do wszystkich silników benzynowych i diesla do ok 200 KM – idealne rozwiązanie żeby rozpocząć przygodę z

Dopingowani przez naszych klientów posiadających samochody na gwarancji, opracowaliśmy nowe rozwiązanie – proste w montażu (bez przecinania przewodów paliwa, montowane NA ŚRUBY), BARDZO MOCNE – nawet 400% mocniejsze od jakichkolwiek rozwiązań na rynku, skuteczne i w atrakcyjnej cenie – tylko 220 zł.

Bardzo proste zwiększenie osiągów – zamontuj drugi lub trzeci zestaw i patrz jak poprawia się dynamika auta.

 

LINK DO OPISU MAKSOR ENERGY+

 MAKSOR ENERGY+ został także wprowadzone do dystrybucji przez firmę promującą najciekawsze polskie rozwiązania (m.in światowa nowość – monojonowe preparaty złota, srebra, krzemu itp) –  Noveaidea.  Dla zarejstrownych użytkowników ceny z rabatem!

bezpośredni link:

https://noveaidea.com/sklep/c,25,eko-motoryzacja.html

 

 

Polecamy:)

 

Raffachi prezentuje – tuning FORD Mustang z MAKSOR Special…

Podstawowy tuning silnika Ford Mustang.

Profesjonalnie zamontowany w silniu Forda Mustang modyfikator paliwa MAKSOR Dynamic fuel Special. 

Raffachi zlecił zrobienie uchwyty ze stali nierdzewnej oraz wydrukował na drukarce 3d uchwyty.

Jak nam napisał właściciel – silnik wyraźnie lepiej wkręca się na obroty. To podstawowa rzecz podnosząca frajdę z jazdy. A dobrych osiągów nigdy za wiele:).

Raffachi dorobił też gustowne osłony na kielichy – zobacz jak powstawały   filmik .

W tle (od 2:46) widać też MAKSOR Dynamic fuel Special.

 

MAKSOR Special w Ford Mustang

MAKSOR Special w Ford Mustang

 

Zainteresowny przyspieszenia wyższej klasy? – Zapraszamy – 504024634

MAKSOR Reference na motosoul.pl – wyniki testu!

Test magnetyzera MAKSOR Reference na motosoul.pl

Po prawie roku od montażu MAKSOR Reference w Nissanie Almera, na blogu  motosoul.pl ukazał się test magnetyzera z opisem efektów.


Chcesz sam sprawdzić jakie efekty będą w twoim silniku?

Wypożyczamy maksory bezpłatnie i bez zobowiązań – pisz śmiało:) – info@maksor.pl lub dzwoń 504024634


Zapraszam do lektury podsumowania:

Magnetyzer – test ostateczny

Maksor&motocykl – da się!

Maksor pomaga usprawnić silnik w motocyklach ( tu montaż w Suzuki Freewind), quadach, skuterach.

Montaż maksora w motocyklach (czy quadach) pozwala mocno poprawić przyspieszenie, elastyczność czy zrywność a to przekłada się na dużo większą frajdę z jazdy.  Chociaż montaż  jest trudniejszy niż w samochodach, a czasami wręcz niemożliwy, to warto chwile pogłówkować.

Powód trudności to przede wszystkim bardzo mało miejsca i problem z mechanicznym zamontowaniem maksora. Wyższe modele maksorów są – jak na motocykle – stosunkowo duże i ciężkie (Reference, Special czy ULTRA to 45mm średnicy i do 150mm długości).

W tym motocyklu – Suzuki Freewind – został zamontowany prototypowy Maksor mReference – czyli miniaturowa wersja modelu Reference, umieszczona w obudowie z wersji Df GTM  (25mm średnicy – 50 mm długości korpus, ok 80 mm ze złączkami).

Montaż w 10 minut – Suzuki Freewind:

Motocykl Yamaha z Maksor mReference

Znajdujemy przewód doprowadzający paliwo do silnika…

P7299998R-compressor

I montujemy w nim maksora.

Jeśli są 2 przewody doprowadzające paliwo to trzeba montować dwa maksory…

 

P7300001-compressor

 

A tak wygląda zamontowany Maksor mReference:

 

P7300003-compressor

Identyczny sposób montażu jest w quadach, skuterach itd.

 

Efekty działania maksora – lepsze przyspieszenie od dużo niższych obrotów, płynne, szybsze wkręcanie na obroty, spalanie – przy spokojnej jeździe – spadło nawet do 20%.

Przyjemność z jazdy – niemierzalna:)

A tu ciekawostka czyli Maksor Special w quadzie Linhai. „Kierownik” zachwycony większą mocą – ciągnie przyczepy i używa z pługiem do odśnieżania:)

 

Maksor-special-w-quad

Opinia:

Quad [Linhai] Muddy 300cc 4×4 Maksor Special 24.04.2010

Jestem właścicielem 2 letniego ATV z przebiegem 1700km, a na Maksorze Special przejechalem 900km i musze powiedzieć że jest on wart tej ceny. Quad po zamontowaniu magnetyzera szybciej wkręca sie na obroty dzięki czemu jest zrywniejszy, kultura pracy silnika jest nieporównywalna a mruczy że aż miło. W terenie ciężko opanować tą bestie. Oczywiście spalanie ciężko sprawdzić w takim pojeździe, ponieważ zależy ono od terenu w jakim sie porusza quad. Zdziwił mnie fakt że tak silny maksor działa w Linhaiu (20 km) mimo iż jest on przeznaczony dla silników od 80km, ale w każdej chwili mogłem go oddać wiec postanowiłem zaryzykować i opłaciło się :). Teraz w garażu mam prawdziwego potwora, z potężną mocą, któremu nie straszny żaden teren, a z przyczepką załadowaną 1t śniegu radzi sobie bez problemu. Jestem bardzo zadowolony z Maksora Specjal i polecam go wszystkim fanom Quadów.

Z poważaniem
Wojciech P.

Zapraszam do wypróbowania – 504024634, info@maksor.pl